Franchini Emozione 55, es un elegante y lujoso yate diseñado para proporcionar una experiencia de navegación emocionante y confortable. Con una eslora de 16,35 metros y una manga de 4,80 metros, este yate de fabricación italiana combina una excelente artesanía con un diseño sofisticado.
Su diseño exterior presenta líneas suaves y elegantes, con un casco bien proporcionado que proporciona estabilidad y rendimiento en el agua. La cubierta principal ofrece amplios espacios para relajarse al aire libre, con cómodos asientos y áreas de descanso tanto en proa como en popa, perfectas para disfrutar del sol y las vistas panorámicas mientras se navega.
En el interior, este Franchini Emozione 55 está diseñado con un enfoque en la comodidad y el lujo. Los materiales de alta calidad, como la madera fina y los acabados de primera calidad, crean un ambiente acogedor y refinado. La disposición del interior incluye una espaciosa sala de estar con área de comedor, una cocina bien equipada, un camarote doble con baño en suite y dos camarotes con dos camas gemelas cada uno que comparten un baño. Además, con acceso desde la bañera de popa, este barco cuenta con un camarote de tripulación con baño incluido.
En términos de rendimiento, este Franchini Emozione 55 está equipado con dos motores potentes MAN R6 800 de 800CV con 1300 horas aproximadamente que ofrecen una navegación suave y ágil, lo que permite explorar diferentes destinos con facilidad y rapidez navegando a una cómoda velocidad crucero de 24 nudos y alcanzar una velocidad máxima de 33 nudos.
Este Emozione 55 del año 2009 es una opción ideal para aquellos que buscan un yate de lujo que combine elegancia, rendimiento y comodidad para disfrutar de momentos inolvidables en el agua.
De su equipamiento, destacan su toldo bimini en popa, 2 neveras (una de ellas nueva) congelador, vitrocerámica eléctrica, televisión nueva, solárium en proa, garage para williams 285 con apertura hidráulica, pasarela hidráulica, aire acondicionado, generador Westerbeke con 401 horas, hélice de proa, helice de popa, inverter, winches eléctricos, etc.
Solo en el agua 4/5 meses al año, el resto en nave cerrada.
Para esta temporada 2026 se esta instalando toda la teca nueva de la bañera y popa y muchos trabajos mas.
Este barco tiene el IVA pagado y el 12% de matriculación española también.
